Рубрика «Тюнинг»
Среда, 08 Сен 2010
Известное на весь мир своими доработками двигателей BMW тюннинговое ателье G-Power недавно выпустило самый быстрый серийный седан в мире.
Модифицированную М5 немцы назвали Hurricane RR. Машинка способна развить скорость в 372 км/час, она является улучшенной версией их предыдущего детища Hurricane RS, максималка которой составляла 367 км/час.
Мастера снабдили 5-литровый V10 двумя турбонагнетателями, что позволило достичь пиковой мощности в 750 л.с. Крутящий момент машинки 800 Нм и это позволяет ей разгоняться до 200 км/час за 9,5 секунд, а до 300 км/час за 25,8.
Анализируя результаты предыдущей версии BMW M5 Hurricane, специалисты G-Power пришли к выводу, что на версию RR необходимо установить не 20, а 19 радиус колесных дисков. Резина, на которой проводился тест скорости – Michelin Pilot Sport.
Ну а если кто-то захочет приобрести себе эту малышку – придется выложить 252 100 евро (интересно, почему скурпулезные немцы посчитали только до сотен, нужно было уже указать сумму с точностью до цента).
Рубрика: Тюнинг | Отзывов: 5 »
Воскресенье, 08 Авг 2010
Не мог обойти вниманием шедевральное творение тюнинг ателье MTE, Volkswagen Golf IV R32 (790 hp), так как сам являюсь владельцем этой модели, правда с двигателем немного меньшего объема.
Тюнеры из МТЕ заявили, что 402 метра этот флагман из С-класса пробежал за 10,7, показав финишную скорость 216 км/ч. Очень впечатляющие показатели, как для переднеприводного автомобиля, рассчитанного на городскую езду. Ошеломляет крутящий момент Гольфика, который составляет всего-ничего 1200Нм (для такого зверя колесики, судя по всему 18 радиуса, кажутся просто ничтожными).
Долго не задумываясь, мастера МТЕ установили на 3,2-литровый движок два турбонагнетателя Garret. Доработав блок управления двигателем, впускную и выпускную системы, они получили прирост мощности более чем в три раза. Естественно, чтобы справится с такой “дурью”, пришлось доработать практически всю машину, были полностью заменены коробка передач и подвеска.
Занимательно, что на картинке, где показан двигатель, мы не видим распорки для увеличения жесткости кузова. Ведь на всех автомобилях с такой мощностью, тюнеры устанавливают таковую. Не думаю, что специалисты МТЕ настолько глупы или рассеяны, что забыли установить распорку под капот. Дело в том, что до 2003 года (98-03 – года выпуска Golf IV), немцы еще не экономили на металле, и поэтому кузов у этой машины сам по себе очень жесткий. Кроме того, под торпедо предусмотрена заводская распорка, в виде поперечной трубы, примерно 10 см в диаметре. Именно благодаря ей, VW Golf IV являлся одним из самых безопасных автомобилей в мире. Вот так вот…
Рубрика: Автоновости Украины и Мира, Автоспорт, Тюнинг | Отзывов: 5 »
Четверг, 08 Апр 2010
50 последних в своем роде Вайперов увидят свет уже в ближайшем будущем. Компания ранее уже заявила о закрытии своего проекта Viper. И это можно считать их прощальным жестом.
Бешенные машинки будут доступны в трех модификациях: купер, родстер и ACR. Последняя представляет собой сверх заряженную версию авто.
Можно только представить себе какой будет ажиотаж среди истинных почитателей таких автомобилей и, по совместительству, миллионеров, когда они услышать о том, что свет увидят всего 20 родстеров, 18 купе и 12 Viper ACR.
P.S. Уважаемые читатели, если вам нравится или не нравится мой автомобильный блог, то не поленитесь оставить хотя бы один комментарий к любой статье на этом автоблоге.
Рубрика: Автоновости Украины и Мира, Автотрейдеры, Тюнинг | Ваш отзыв »
Среда, 10 Фев 2010
Недавно в сети начали гулять ошеломительные фотографии новой Волги.
Оказалось, что братья Букины, новые дизайнеры концерна ГАЗ, решили набросать за чашечкой кофе концептуальный эскизик новой модели GAZ 5000 GL. Смотря на этот шедевр 3DMAX-ового искусства, нельзя даже представить себе как “ТАКОЕ” может сойти с конвейера ГАЗ.
Концептуальная волга выглядит устрашающе
Однако, автопроизводитель уже заявил, что данный концепт кар уже находится в разработке и скоро будет представлен в единственном экземпляре. Стало известно, что пятидверный седан будет оснащен 3,2-литровым двигателем и полным приводом. Пресс-служба завода так же заявила, что они серьезно задумываются о серийном варианте модели, которая будет существенно отличаться от текущей.
Шедевр русского автопрома во всей красе
Чтож, друзья, будем нам остается только надеяться, что GAZ 5000 GL не будет оснащен карбюратором и механическими стеклоподъемниками. Ну, а если кто-то из вас таки станет станет счастливым обладателем этой офигительной, на первый взгляд, машины, то не поленитесь перезвонить мне через пару лет и сообщить нет ли сквозной коррозии где-нибудь на кузове:)
Рубрика: Автоновости Украины и Мира, Автотрейдеры, Тюнинг | Ваш отзыв »
Понедельник, 08 Фев 2010
Преобладающее мнение о Мерседесах таково, что это машина, которая не требует тюнинга. Даже не то, что не требует, любой тюнинг ей не идет. И именно поэтому мало кто берется совершенствовать уже совершенное. Вряд ли в “наших широтах” найдется тюнер, который будет сам изготавливать обвесы для Меренов. На дорогах Киева я пару раз видел слегка приправленные юбками и не сильно выдающимися бамперами 124-е кузова.
Немного чаще можно встретить обвесы от Lorinser, Carlsson, AMG, Brabus. Это те компании, которые, в свое время, не побоялись бросить вызов столь элитной марке и показали, что даже совершенство не имеет своего предела. За что им великий поклон.
Но вот что особенно интересно – так это наблюдать труды тюнинговых контор, которые несмотря на вышеупомянутый придворный тюнинг AMG и остальные приближенные к нему компании, показывают нам свои перлы. Итак встречайте: Mercedes E-class Kicherer.
Немецкие тюнеры обули Е-шку в сборные диски R20. Все аэродинамические элементы выполнены из карборна. Пиредний и задний бампер заменены на более агрессивные. Боковые зеркала и задний диффузор взяты от AMG. Они так же установили спортивную пневмоподвеску, чтобы существенно занизить автомобиль при необходимости.
Спортивность авто подчеркивается двумя выхлопами прямоугольной формы, расположенными по бокам от посеченного, как у раллийных авто, бампером. Несмотря на это авто не теряет свою элегантность.
Мастера Kicherer так же заявили, что был проведен чип-тюнинг двигателя, который увеличил можность примерно на 20% без потери ресурса.
Рубрика: Тюнинг | Ваш отзыв »
Loading ...