Автомобильный блог Машинки.НЕТ » новинка

Hyundai Avante представили публике

Сергей Михайленко — Mon, 03 May 2010 12:16:02 +0000

На смену хорошо зарекомендовавшей себя на украинском рынке Hyundai Elantra в скором будущем прибудет новинка. На прошлой неделе жители Южной Кореи имели возможность лицезреть новую модель Avante (такое название она носит на внутреннем рынке). Про дизайн модели могу сказать только положительное. Мастера кисти и планшета потрудились на славу.

На корейском рынке машинка будет доступна с двигателем объемом 1.6 л, мощностью 140 л.с. Похоже, что автопроизводитель хочет конкурировать со знаменитыми V-Tech моторами компании Honda, удивляя мировую общественность своими долгоживущими и мощными силовыми агрегатами при относительно маленьких объемах.

Когда точно новинка появится на Европейском рынке еще не известно. Доступна только информация о том, что в кругосветное путешествие с показательными выступлениями новая Elantra отправится в конце 2010 года.

Понятно одно, что в большинстве европейских стран за ней будет выстраиваться очередь из покупателей среднего достатка еще до начала продаж.

Корейцы не перестают удивлять нас своими концептуальными инновация и маркетинговыми уловками, что безусловно радует. Когда же и на нашем дворе будет праздник, и мы дождемся мировой премьеры ZAZ Slavuta? =)

Полноприводный ланос: неужели правда?

Сергей Михайленко — Fri, 02 Apr 2010 10:26:03 +0000

Журнал автоцентр сообщил о том, что к ним в редакцию просочилась информация о серийном производстве полноприводного Daewoo Lanos. Как заявил бывший сотрудник, данные разработки УкрАвтоЗаз вел последние 2 года. Сейчас, как вы можете видеть на фотографиях, это полноценный полноприводный трехдверный хетч, с все тем же 16-клапанным двигателем 1,6 л на 106 лошадей.

Для установки постоянного полного привода понадобилось переделать выхлопную систему и поставить новую многорычажную подвеску. В целом конструкция машинки не изменилась, авто имеет все тот же ланосовский салон, ту же высоту подвески. Внешний вид так же не потерпел изменений.

На фотографии испытаний видно как из-под задние колеса Ланоса активно пробуксовываю на грунтовой дороге, что является прямым доказательством существования данной модели. Сотрудник корпорации УкрАвто так же заявил, что новинку должны представить на автомобильной выставке SIA2010, которая будет проходить с 27 по 30 мая.

Что ж, будем ждать реакции публики на Lanos 4×4, цена на который, по предварительным меркам, будет составлять около 100.000 грн.

Что может быть красивее???

Сергей Михайленко — Sat, 27 Mar 2010 11:50:02 +0000

Думаю у многих людей при при слове Bugatti возникает ассоциация со словом Veyron. Концерн Фольцваген понимает это, однако хочет двигаться дальше и создавать другие модели в столь экзотическом, я бы даже сказал уникальном, премиум суперспорт сегменте.

Создатели уже немало повозили концепт на разного рода приватные показы и увидели, что публика отзывается о новинке только с хорошей сторны. Еще бы не отзывалась, ведь предполагаемая цена будет составлять примерно $1330000.

Менеджеры компании прокомментировали журналу Autocar свои планы на Galibier так: “Bugatti – самый маленький бренд в концерне, поэтому и затраты на него не велики, учитывая финансовые мощности компании. Новинка нравится людям и мы можем с уверенностью сказать, что она Bugatti Galibier будет выпущен в массовое производство.”

Начало производства планируется к 2013 году, а пока PR-менеджеры будут подготавливать потенциальных покупателей такими небольшими показами Бугатти Галибер в разных частях света.

BMW пополняет линейку MINI

Сергей Михайленко — Wed, 17 Feb 2010 12:00:56 +0000

Концерн BMW решил не отставать от новой моды автопроизводителей на кроссоверы и построить свой собственный на базе MINI Cooper. И таким образом пополнить линейку Мини еще одной, четвертой, моделью. Название машинка получила: MINI Countryman (дословно с англ. Countyman – “сельский мужик”). Возможно для англоязычного населения – вполне нормальное название, но для нас, согласитесь, немного смешное.

Первый Кроссовер МИНИ

Однако машика получилась весьма неплохая и должна подкупить потенциальную аудиторию покупателей, активных молодых людей, своей функциональностью, и конечно же, симпатичным дизайном.

Симпотичная со всех сторон

Кроме того, повышенную проходимость кроссовера MINI подчеркивает наличие комплектации с полным приводом. Так называемая система MINI ALL4. Вообще, для таких автомобилей, возможно немного не дотягивающих до кроссовера, но и не считающихся просто легковыми, недавно придумали отдельный класс SAV.

Салон кроссовера MINI

Что же касается салона, так вот над ним дизайнеры-проектировщики, как всегда, поработали на славу. При желании из него можно достать ненужные элементы, чтобы освободить место для вещей.

У Countryman большой вместительный багажник

Согласитесь, при своих габаритах Мини может легко похвастаться большим багажником. На фотке туда положили доску для вейкбординга, которая длиной поболее метра.

Тут все так же компактно и со вкусом

Забыл сказать про силовые агрегаты, которыми может комплектоваться новинка. Они стандартные: начиная от 90 л.с. в 1-литровом моторе, заканчивая 1,6 турбо на 184 конячеки от MINI Cooper S.

Цена на MINI Countryman пока не разглашается, так как новинка будет впервые представлена публике 4 марта на открытии Женевского Автосалона.

Volkswagen? Да, только китайский:)

Russel — Wed, 10 Feb 2010 08:40:58 +0000

В интернете засветились фотографии новой модели VW, разработанной специально для китайского рынка. Такая смесь бегемота с чихуахуа просто вводит в ступор!

Это не что иное, как старая Volkswagen Jetta, которых в СНГ осталось совсем немного. Но в Китае их продолжают собирать и даже обновлять!

Передок автомобиля напоминает старшую модель VW – Touareg, на которого положили пару тонн и ему очень нехорошо:

Ну а в профиль автомобиль взял все “наилучшее” от ВАЗ 2115

Сзади же, это что-то среднее между Civic 4D, Lexus LX570 и Daewoo Nexia предпоследнего поколения:

Над интерьером тоже решили много не думать и использовали VW Golf третьего поколения:

Безусловно, это один из худших автомобилей которые можно увидеть (чего Вам искренне не желаем).

Зачем нам кроссовер Субару Импреза?

Сергей Михайленко — Tue, 09 Feb 2010 12:30:16 +0000

Японская компания Fuji Heavy Industries, имеющая в ряду своих дочерних предприятий компанию Subaru, анонсировала недавно свои планы на новый кузов модели Impreza. Вероятно, ориентируясь на то, что эта модель самая популярная для данной марки, он решили ее немного модифицировать.
На предстоящей Женевской автовыставке будет представлен кроссовер Subaru Impreza XV. Пока непонятно чем существенно будет отличаться Impreza XV от Outback, но можно сделать предположение, что НИЧЕМ. Разве что немного меньшей ценой за счет более бедной начинки.

Хотели сделать подешевле, а получилась лажа

Эта новость чем-то напомнила мне вчерашнюю о новом детище АвтоВаз “ОКА-3“, которая ничем не отличается от “Калины”.
В общем, после таких феерических взлетах за счет моделей Форестер и WRX STI хетч-бек, такое жесткое падение лицом в грязь.
Хотя, это только мои догадки, возможно на Geneva Motorshow они украсят ее герляндами, перекрасят в “хаки” и получиться не так уж уныло.

Найди десять отличий “Ока-3″ от “Лада Калина”

Сергей Михайленко — Mon, 08 Feb 2010 22:56:18 +0000

“Надо же на чем-то выезжать из полной задницы”, – подумало руководство АвтоВаз и решило выпустить на рынок свое новое детище: великолепную “Оку-3″. Хотя на дорогах ее еще не встретишь (что не так печально), но фотографии мы уже имеем честь посмотреть.
Итак кто же хочет найти 10 отличий легенды русского автопрома от “Лады Калины”. Я бы назвал эту новинку скорее “Лада Калина Купе”. Но, видимо, маркетологи АвтоВаза, выбирая название обновленному русскому “народному автомобилю”, задумались о том, что купе обычно стоит дороже седана. Поэтому их креативное мнение остановилось на уже столь любимом всем семейном автомобиле Ока.

Еще каких-то 30 сантиметров счастья и была бы Калина

Возможно у создателей новинки есть какой-то новомодный маркетинговый план. Например в придачу к Ока-3 будет идти специальный конструктор “сделай Калину сам”, в который будет входить недостающая задняя часть кузова и сварочный аппарат.

Интерьер Ока-3 радует глаз своей оригинальностью и уникальностью

С внутренней начинкой дизайнеры тоже не стали париться. Тут даже отличий искать не надо. Их просто нет!

Уверен, что хотя официальная дата выхода новой модели на рынок еще не объявлена, за автомобилем Ока третьего поколения уже выстроилась огромная очередь желающих приобрести шедевр. Ну а нам, дорогие читатели, остается только наблюдать за графиком роста продаж, который судя по всему будет идти параллельно оси абсцисс.